1881年，法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫发明了第一辆电动车，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

电动车可以分为电动自行车、电动两轮车、电动三轮车、老年代步车等等。但是主体基本都是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

所以，电动车的主要就是电池了，一般可以分为铅酸电池和锂电池。铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成的二次电池，它的电解液是硫酸溶液，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅。价格比较便宜，电压相对稳定，故障容易维修，而且制造比较方便，铅酸电池的能量密度大致在50-70Wh/kg左右，问锂电池能达到300Wh/kg。能量密度方面悬殊的距离，是锂离子电池能成为动力电池的根本原因。铅酸电池的充电循环次数只有300次左右，三元锂电池的充电循环次数可达1000次，而磷酸铁锂电池的充电循环次数更是高达2000次以上。如果使用铅酸电池作为动力电池，估计一两年就需要更换一次电池，电池更换成本也不在小数。

所以哪怕成本比锂离子电池更低，铅酸电池在锂离子电池面前也是没有任何性价比可言的。这也是电动车之所以选择锂离子电池作为动力电池的原因之所在。